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【発明の名称】サドル、サドル取付部材、および自転車 【出願人】 【識別番号】３１１０００４８７ 【氏名又は名称】海老原 忠 【住所又は居所】福島県伊達郡川俣町鶴沢字鹿野４１−２１ 【代理人】 【識別番号】１００１３１０２６ 【弁理士】 【氏名又は名称】藤木 博 【発明者】 【氏名】海老原 忠 【住所又は居所】福島県伊達郡川俣町鶴沢字鹿野４１−２１ 【要約】 【課題】ペダルをこぐ力をより効率的にぺダルに伝達することができるサドル、サドル取付部材、および自転車を提供する。 【解決手段】サドル１０は、座１１を傾斜させて座１１の左側または右側を他方に比べて低くすることができるように、座１１を一対のサドルレール１２Ａに対して回動可能に配設する回動手段１３を備えている。回動手段１３は、一対のサドルレール１２Ａに固定して配設された回動支持部１３Ａと、一端部が座１１の基盤１１Ａの前側中央部に固定して配設され、他端部が基盤１１Ａの後側中央部に固定して配設された回転軸棒１３Ｂとを有している。回転軸棒１３Ｂは、両端部の間において回動支持部１３Ａに対して回動可能に配設されている。 【特許請求の範囲】 【請求項１】 自転車のサドル支柱に対して配設され、座を有するサドルであって、 前記座を傾斜させて前記座の左側または右側を他方に比べて低くすることができるように、前記座を前記サドル支柱に対して回動可能に配設する回動手段を備えたことを特徴とするサドル。 【請求項２】 座を有するサドルをサドル支柱に対して取り付けるサドル取付部材であって、 前記座を傾斜させて前記座の左側または右側を他方に比べて低くすることができるように、前記サドルを前記サドル支柱に対して回動可能に配設する回動手段を備えたことを特徴とするサドル取付部材。 【請求項３】 請求項１に記載のサドルまたは請求項２に記載のサドル取付部材を備えたことを特徴とする自転車。 【発明の詳細な説明】 【技術分野】 本発明は、効率よく自転車を走行させることができるサドル、サドル取付部材、および自転車に関する。 【背景技術】 一般に、自転車は、後輪のフリーホイールとクランクを取付けたチェーンホイールとにチェーンを掛け渡し、クランクの先端に設けたペダルでクランクを回転させることにより、後輪を駆動して走行している。その際、ペダルをこぐ力をより効率よくペダルに伝達することができれば、より楽に自転車を走行させることができる。しかし、ペダルをこぐ際には、片方の足が下がり、反対側の足が上がって、お尻もそれに合わせて左右が上下に動くのに対して、従来の自転車は、サドルがサドル支柱に対して固定されているのでお尻が動きにくく、動作が制限されてしまうという問題があった。そのため、力を十分にペダルに伝達することが難しいという問題があった。 【先行技術文献】 【特許文献】 【特許文献１】特開２００５−３１９９３０号公報 【発明の概要】 【発明が解決しようとする課題】 本発明は、このような問題に基づきなされたものであり、ペダルをこぐ力をより効率的にぺダルに伝達することができるサドル、サドル取付部材、および自転車を提供することを目的とする。 なお、特許文献１には、サドルを支えるサドル支柱パイプを径方向および周方向にわずかに揺動可能とすることにより、搭乗者の腰に加わる負担を抑えて楽に運転することができるサドル装置が記載されている。しかし、本発明とは具体的な構成が異なっている。 【課題を解決するための手段】 本発明のサドルは、自転車のサドル支柱に対して配設され、座を有するものであって、座を傾斜させて座の左側または右側を他方に比べて低くすることができるように、座をサドル支柱に対して回動可能に配設する回動手段を備えたものである。 本発明のサドル取付部材は、座を有するサドルをサドル支柱に対して取り付けるものであって、座を傾斜させて座の左側または右側を他方に比べて低くすることができるように、サドルをサドル支柱に対して回動可能に配設する回動手段を備えたものである。 本発明の自転車は、本発明のサドルまたは本発明のサドル取付部材を備えたものである。 【発明の効果】 本発明によれば、座を傾斜させて座の左側または右側を他方に比べて低くすることができるようにしたので、例えば、右足でペダルをこぐ際には、座の右側が左側よりも低くなるように座が傾斜し、右側のお尻を容易に下に動かすことができる。また、左足でペダルをこぐ際には、座の左側が右側よりも低くなるように座が傾斜し、左側のお尻を容易に下に動かすことができる。よって、より力強くペダルを踏み込むことができ、こぐ力をより効率的にペダルに伝えることができる。また、お尻の動きに合わせて座が傾斜するので、座に座ったままの状態で重心を左右に容易に移動して、踏み足側に体重をかけることができる。よって、立ちこぎと同様の効果を得ることができる。更に、お尻の動きに合わせて座が動くので、お尻と座の摩擦を少なくすることができ、快適に走行することができる。 【発明を実施するための形態】 以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。 （第１の実施の形態） 本発明の第１の実施の形態は、サドル及びそれを有する自転車に関するものである。図１は、本実施の形態に係るサドルの構成を表すものであり、幅方向の中央部において前後方向に切断した断面構造を表している。図２は図１に示したＩ−Ｉ線に沿った断面構造を表すものである。サドル１０は、自転車のサドル支柱（図示せず）に対して配設されるものであり、例えば、座１１と、この座１１を自転車のサドル支柱（図示せず）に対して配設するためのサドル支柱取付部１２とを備えている。座１１は、例えば、基盤１１Ａの上に弾性体１１Ｂが配設され、その上が上皮１１Ｃで覆われた構成を有している。サドル支柱取付部１２は、例えば、一対のサドルレール１２Ａにより構成されている。サドルレール１２Ａは、例えば、サドル支柱のクランプ（図示せず）により支持される直線部１２Ｂを有しており、その両端部に座１１を支持するための座支持部１２Ｃが設けられている。 サドル１０は、また、座１１を傾斜させて座１１の左側または右側を他方に比べて低くすることができるように、座１１をサドル支柱取付部１２（すなわちサドル支柱）に対して回動可能に配設する回動手段１３を備えている。なお、座１１の左側または右側というのは、サドルノーズ１１Ｄ、すなわち座１１の先端の幅の狭い部分を前側とした時の幅方向における左側または右側を意味している。回動手段１３は、例えば、サドル支柱取付部１２に固定して配設された回動支持部１３Ａと、一端部が座１１の基盤１１Ａの前側中央部に固定して配設され、他端部が基盤１１Ａの後側中央部に固定して配設された回転軸棒１３Ｂとを有している。回転軸棒１３Ｂは、例えば、両端部の間において、少なくとも一部が回動支持部１３Ａに対して回動可能に配設されており、これにより座１１を一対のサドルレール１２Ａ、すなわちサドル支柱取付部１２に対して回動可能に配設するようになっている。 なお、回動支持部１３Ａと回転軸棒１３Ｂとを回動可能とするのではなく、回動支持部１３Ａと回転軸棒１３Ｂとを固定し、回転軸棒１３Ｂを基盤１１Ａに対して回動可能に配設するようにしてもよく、また、回動支持部１３Ａに回転軸棒１３Ｂに対応するような突起部を設け、この突起部により回動支持部１３Ａを基盤１１Ａに対して回動可能に配設するようにしてもよい。 回転軸棒１３Ｂの回転中心線１３Ｃと座１１の表面との間の距離は、回転軸棒１３Ｂが基盤１１Ａに対して配設されている前側の位置における距離Ｌ１の方が、回転軸棒１３Ｂが基盤１１Ａに対して配設されている後側の位置における距離Ｌ２よりも長くなっていることが好ましい。サドルノーズ１１Ｄの側を大きく回動させることにより、股のすれを防止するためである。例えば、回転軸棒１３Ｂが基盤１１Ａに対して配設されている前側および後側の位置に対応する座１１の表面の位置を結ぶ直線と、回転中心線１３Ｃとの交差角度θ１は、０°よりも大きく３０°以下が好ましく、１０°以上２０°以下であればより好ましい。また、サドル１０の前後方向におけるサドル中央１０Ａにおいて、回転中心線１３Ｃから座１１の表面までの高さＨは、−２０ｍｍ以上６０ｍｍ以下であることが好ましく、０ｍｍ以上４０ｍｍ以下であればより好ましい。座１１の表面が回転中心線１３Ｃからあまり高すぎると回動しにくくなり、低すぎると踏み込みロスが出て、大きな効果を得ることができないからである。なお、サドル中央１０Ａというのは、座１１の中央部の前後左右を水平にした状態で、サドル１０の前後方向におけるサドルレール１２Ａの直線部１２Ｂの中央を通る垂直面を言う。また、回転中心線１３Ｃから座１１の表面までの高さＨがマイナスの場合は、座１１の表面が回転中心線１３Ｃよりも下側に位置する場合であり、プラスの場合は、座１１の表面が回転中心線１３Ｃよりも上側に位置する場合である。 サドル１０は、更に、座１１に力が加えられないときに、座１１を基準位置に保持するための基準位置保持部材１４を有している。基準位置というのは、サドル１０をサドル支柱（図示せず）に配設した時に、座１１の左右が水平となる位置であり、例えば、一対のサドルレール１２Ａを同じ高さに保持した時に、座１１の左右が水平となる位置である。基準位置保持部材１４は、例えば、座１１の左側が右側よりも低くなるように傾斜した時、または座１１の右側が左側よりも低くなるように傾斜した時に、座１１を基準位置に戻すように付勢するばねなどの付勢部材１４Ａを有している。付勢部材１４Ａは、例えば、一部が開放された円弧状に構成され、基盤１１Ａに対して配設されている。付勢部材１４Ａの開放部１４Ｂには、回動支持部１３Ａから回転軸棒１３Ｂの長さ方向に突出して設けられた突起部１４Ｃが挿入されており、突起部１４Ｃを基準位置に保持するように付勢している。また、突起部１４Ｃに対する基盤１１Ａの最大回転角度（すなわちサドル支柱取付部１２に対する座１１の最大回転角度）θ２は、基準位置を中心として±１０°から±２０°に調節されていることが好ましく、±１３°から±１８°に調節されていればより好ましい。例えば、座１１が最大回転角度以上回転することを停止する停止部（図示せず）が設けられていることが好ましい。 図３は、サドル１０の後側から見た動きを表すものである。このサドル１０では、右足でペダルをこぐ際に右足を下ろすと、右のお尻が下がり、座１１の右側が下に押されて、例えば図３（Ａ）に示したように、座１１の右側が左側よりも低く、左側が右側よりも高くなるように座１１が傾斜する。右足を上げると、座１１の右側にかかる力が弱くなり、基準位置保持部材１５により座１１が基準位置に戻る。また、左足でペダルをこぐ際に左足を下ろすと、左のお尻が下がり、座１１の左側が下に押されて、例えば図３（Ｂ）に示したように、座１１の左側が右側よりも低く、右側が左側よりも高くなるように座１１が傾斜する。左足を上げると、座１１の左側にかかる力が弱くなり、基準位置保持部材１５により座１１が基準位置に戻る。 このように本実施の形態のサドル１０によれば、座１１を傾斜させて座１１の左側または右側を他方に比べて低くすることができるようにしたので、ペダルをこぐ際のお尻の動きに合わせて座１１が傾斜し、お尻を容易に下に動かすことができる。よって、より力強くペダルを踏み込むことができ、こぐ力をより効率的にペダルに伝えることができる。また、お尻の動きに合わせて座１１が傾斜するので、座１１に座ったままの状態で重心を左右に容易に移動して、踏み足側に体重をかけることができる。よって、立ちこぎと同様の効果を得ることができる。更に、お尻の動きに合わせて座１１が動くので、お尻と座１１の摩擦を少なくすることができ、快適に走行することができる。加えて、回転中心線１３Ｃを中心として座１１を回動させるようにしたので、座１１の前後、上下および左右は固定されており、ロスをなくして安定性を向上させることができ、ペダルを力強く踏み込むことができる。 （第１の変形例） 図４は、第１の変形例に係るサドル２０の構成を表すものである。サドル２０は、第１の実施の形態に係るサドル１０と、回動手段２３および基準位置保持部材２４の具体的構成が異なるものであり、第１の実施の形態と同一の構成要素には同一の符号を付して説明する。 回動手段２３は、例えば、サドル支柱取付部１２に固定して配設された回動支持部２３Ａが、一対の球面滑り軸受２３Ｂを介して、座１１の基盤１１Ａに対して配設されるように構成されている。球面滑り軸受２３Ｂの一方は基盤１１Ａの前側中央部に配設され、他方は基盤１１Ａの後側中央部に配設されている。これにより、座１１は、一対の球面滑り軸受２３Ｂの回動中心を結ぶ線を回転中心線２３Ｃとして、一対のサドルレール１２Ａに対して回動可能に配設され、座１１を傾斜させて座１１の左側または右側を他方に比べて低くすることができるようになっている。基準位置保持部材２４は、例えば、一端部が回動支持部２３Ａに配設され、他端部が基盤１１Ａに配設された板ばねなどの付勢部材２４Ａにより構成されている。このように構成しても、第１の実施の形態と同様の作用・効果を有する。 （第２の変形例） 図５は、第２の変形例に係るサドル３０の構成を表すものである。サドル３０は、第１の実施の形態に係るサドル１０と、サドル支柱取付部３２および回動手段３３の具体的構成が異なるものであり、第１の実施の形態と同一の構成要素には同一の符号を付して説明する。 サドル支柱取付部３２は、例えば、サドル支柱４０に対してねじ３２Ａなどにより固定されるサドル支柱固定部３２Ｂと、座１１を支持するための座支持部３２Ｃとを有している。回動手段３３は、例えば、例えば、座支持部３２Ｃに固定して配設された回転支持部３３Ａと、一端部が座１１の基盤１１Ａの前側中央部に固定して配設され、他端部が基盤１１Ａの後側中央部に固定して配設された回転軸棒３３Ｂとを有している。回転軸棒３３Ｂは、例えば、両端部の間において、少なくとも一部が回転支持部３３Ａに対して回動可能に配設されている。これにより、座１１は、回転軸棒３３Ｂの回転中心線３３Ｃを中心として、サドル支柱取付部３２およびサドル支柱４０に対して回動可能に配設され、座１１を傾斜させて座１１の左側または右側を他方に比べて低くすることができるようになっている。なお、回転支持部３３Ａと回転軸棒３３Ｂとを回動可能とするのではなく、回転支持部３３Ａと回転軸棒３３Ｂとを固定し、回転軸棒３３Ｂを基盤１１Ａに対して回動可能に配設するようにしてもよく、また、回転支持部３３Ａに回転軸棒１３Ｂに対応するような突起部を設け、この突起部により回転支持部３３Ａを基盤１１Ａに対して回動可能に配設するようにしてもよい。このように構成しても、第１の実施の形態と同様の作用・効果を有する。 （第２の実施の形態） 本発明の第２の実施の形態は、サドル取付部材及びそれを有する自転車に関するものである。図７は、本実施の形態に係るサドル取付部材５０の構成を表すものであり、図８は、図７に示したＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面構造を表すものである。サドル取付部材５０は、座６１を有するサドル６０をサドル支柱７０に対して取り付けるものである。 サドル取付部材５０は、例えば、サドル６０に対して取り付けるサドル固定部５１と、サドル支柱７０に対して取り付けるサドル支柱取付部５２とを備えている。サドル固定部５１は、例えば、一対のサドルレール６２を挟持するように構成されており、一対のサドルレール６２を配置する一対の配置部５１Ａを有している。一対の配置部５１Ａは、サドルレール６２に対応して、ほぼ同一方向に伸長して設けられている。サドル支柱取付部５２は、例えば、サドルレール６２と同じように伸長された一対の棒状部材５２Ａを有している。一対の棒状部材５２Ａと一対の配置部５１Ａとはそれぞれ対応して設けられており、ほぼ同一方向に伸長して設けられている。 サドル取付部材５０は、また、座６１を傾斜させて座６１の左側または右側を他方に比べて低くすることができるように、サドル６０をサドル支柱７０に対して回動可能に配設する回動手段５３を備えている。座６１の左側または右側というのは、第１の実施の形態において説明したとおりである。回動手段５３は、例えば、サドル支柱取付部５２に対して配設された一対の支持部材５３Ａと、この一対の支持部材５３Ａを連結するように固定して配設された回転軸棒５３Ｂと、この回転軸棒５３Ｂに対して回動可能に配設されると共に、サドル固定部５１が固定して配設された回転部材５３Ｃとを有している。これにより、サドル固定部５１は、サドル支柱取付部５２に対して、回転部材５３Ｃの回転中心線５３Ｄを中心として、回動可能に配設されている。 一対の支持部材５３Ａは、例えば、一対の棒状部材５２Ａを伸長方向の両端部から挟むように配設されており、回転軸棒５３Ｂは、例えば、一対の棒状部材５２Ａの配列方向における中央部に対応して設けられている。また、サドル取付部材５０をサドル６０に対して取り付けた際に、回転中心線５３Ｄと座６１の表面との間の距離は、座６１の前側に位置する支持部材５３Ａにおける距離Ｌ３の方が、座６１の後側に位置する支持部材５３Ａにおける距離Ｌ４よりも長くなるようにすることが好ましい。例えば、一対の支持部材５３Ａに対応する座６１の表面位置を結ぶ直線に対する回転中心線５３Ｄの傾斜角度θ３は、０°より大きく３０°以下が好ましく、１０°以上２０°以下であればより好ましい。また、例えば、配置部５１Ａに対する回転中心線５３Ｄの傾斜角度θ４は、５°よりも大きく３５°以下が好ましく、５°以上２５°以下であればより好ましい。 サドル取付部材５０は、更に、サドル支柱取付部５２に対してサドル固定部５１を基準位置に保持し、座６１に力が加えられないときに、座６１を基準位置に保持するための基準位置保持部材５４を有している。基準位置というのは、第１の実施の形態において説明したとおりであり、例えば、一対の棒状部材５２Ａを同じ高さに保持した時に、一対の配置部５１Ａが同じ高さとなる位置である。基準位置保持部材５４は、例えば、一端部がサドルレール６２またはサドル固定部５１に対して配設され、他端部が支持部材５３Ａまたはサドル支柱取付部５２に対して配設されたばねなどの付勢部材５４Ａにより構成されている。 このサドル取付部材５０は、サドル固定部５１をサドルレール６２に取り付け、サドル支柱取付部５２をサドル支柱７０に取り付けることにより、サドル６０をサドル支柱７０に対して配設する。サドル６０は、回転中心線５３Ｄを中心として回動可能となり、座６１を傾斜させて座６１の左側または右側を他方に比べて低くすることが可能となる。すなわち、サドル６０を第１の実施の形態と同様に作用させることが可能となる。よって、本実施の形態のサドル取付部材５０によれば、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができる。 （第３の実施の形態） 図９は、本発明の第３の実施の形態に係るサドル１１０の構成を表すものであり、（Ａ）は幅方向の中央部において前後方向に切断した断面構造を表し、（Ｂ）は（Ａ）に示したＩＶ−ＩＶ線に沿った断面構造を表している。サドル１１０は、第１の実施の形態に係るサドル１０と、基準位置保持部材１１４の具体的構成が異なるものである。よって、第１の実施の形態と同一の構成要素には同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。 基準位置保持部材１１４は、例えば、回転軸棒１３Ｂ又は回転中心線１３Ｃに沿うように延長して配設されたねじり棒ばねなどの付勢部材１１４Ａにより構成されている。付勢部材１１４Ａは、例えば、一端部が座１１の基盤１１Ａに対して固定され、他端部が回動手段１３の回動支持部１３Ａに対して固定されている。付勢部材１１４Ａは、回転中心線１３Ｃを間に挟んで左右の両側に設けてもよく、片側のみに設けるようにしてもよい。付勢部材１１４Ａの太さなどを調節することにより、任意に選択することができる。このように構成しても、第１の実施の形態と同様の作用・効果を有する。 （第３の実施の形態の変形例） 図１０は、第３の実施の形態の変形例に係るサドル１２０の構成を表すものであり、（Ａ）は幅方向の中央部におて前後方向に切断した断面構造を表し、（Ｂ）は（Ａ）に示したＶ−Ｖ線に沿った断面構造を表している。サドル１２０は、第３の実施の形態に係るサドル１１０と、サドル支柱取付部１２２の具体的構成が異なるものである。よって、第３の実施の形態又は第１の実施の形態と同一の構成要素にはそれらと同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。 サドル支柱取付部１２２は、例えば、サドルレール１２Ａに変えて、サドル支柱８０のクランプ８１に対して取り付けられる直線状に延長された係止部１２２Ａを有している。この場合、サドル中央１０Ａというのは、座１１の中央部の前後左右を水平にした状態で、サドル１０の前後方向における係止部１２２Ａの中央を通る垂直面を言う。このように構成しても、第１の実施の形態と同様の作用・効果を有する。 （第４の実施の形態） 図１１は、本発明の第４の実施の形態に係るサドル取付部材１３０の構成を表すものであり、（Ａ）は横から見た構造を表し、（Ｂ）は前から見た（（Ａ）に示したＶＩ方向から見た）構造を表している。サドル取付部材１３０は、第２の実施の形態に係るサドル取付部材５０と、基準位置保持部材１３４の具体的構成が異なるものである。よって、第２の実施の形態と同一の構成要素には同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。 基準位置保持部材１３４は、例えば、回転軸棒５３Ｂ又は回転中心線５３Ｄに沿うように延長して配設されたねじり棒ばねなどの付勢部材１３４Ａにより構成されている。付勢部材１３４Ａは、例えば、一端部が支持部材５３Ａに対して固定され、他端部が回転部材５３Ｃに対して固定されている。付勢部材１３４Ａは、回転中心線５３Ｄを間に挟んで左右の両側に設けてもよく、片側のみに設けるようにしてもよい。付勢部材１３４Ａの太さなどを調節することにより、任意に選択することができる。このように構成しても、第２の実施の形態と同様の作用・効果を有する。 （第４の実施の形態の変形例） 図１２は、第４の実施の形態の変形例に係るサドル取付部材１４０の構成を表すものである。サドル取付部材１４０は、第４の実施の形態に係るサドル取付部材１２０と、サドル支柱取付部１４２の具体的構成が異なるものである。よって、第４の実施の形態又は第２の実施の形態と同一の構成要素にはそれらと同一の符号を付し、詳細な説明は省略する。 サドル支柱取付部１４２は、例えば、棒状部材５２Ａに変えて、第３の実施の形態の変形例と同様に、サドル支柱８０のクランプ８１に対して取り付けられる直線状に延長された係止部１４２Ａを有している。このように構成しても、第２の実施の形態と同様の作用・効果を有する。 以上、実施の形態を挙げて本発明を説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、種々変形可能である。例えば、上記実施の形態では、各構成要素について具体的に説明したが、全ての構成要素を備えていなくてもよく、他の構成要素を備えていてもよい。また、具体的な各構成要素は一例であり、同様の機能を有する他の構成要素を用いてもよい。更に、本発明は、道路を走行する自転車のみならず、トレーニング用の自転車（例えば、エアロバイク）にも適用することができる。 【産業上の利用可能性】 自転車に用いることができる。 【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の第１の実施の形態に係るサドルの構成を表す断面図である。 【図２】図１に示したサドルのＩ−Ｉ線に沿った構造を表す断面図である。 【図３】図１に示したサドルの動きを説明する図である。 【図４】図１に示したサドルの第１の変形例を表す図である。 【図５】図１に示したサドルの第２の変形例を表す図である。 【図６】図５に示したサドルのＩＩ−ＩＩ線に沿った構造を表す断面図である。 【図７】本発明の第２の実施の形態に係るサドル取付部材の構成を表す図である。 【図８】図７に示したサドル取付部材のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った構造を表す断面図である。 【図９】本発明の第３の実施の形態に係るサドルの構成を表す図である。 【図１０】第３の実施の形態の変形例に係るサドルの構成を表す図である。 【図１１】本発明の第４の実施の形態に係るサドル取付部材の構成を表す図である。 【図１２】第４の実施の形態の変形例に係るサドル取付部材の構成を表す図である。 【符号の説明】 １０，２０，６０，１１０，１２０…サドル、１０Ａ…サドル中央、１１，６１…座、１１Ａ…基盤、１１Ｂ…弾性体、１１Ｃ…上皮、１１Ｄ…サドルノーズ、１２，１２２，５２，１４２…サドル支柱取付部、１２Ａ，６２…サドルレール、１２Ｂ…直線部、１２Ｃ…座支持部、１３，２３，５３…回動手段、１３Ａ，２３Ａ…回動支持部、１３Ｂ，５３Ｂ…回転軸棒、１３Ｃ，２３Ｃ，５３Ｄ…回転中心線、１４，２４，１１４，１３４…基準位置保持部材、１４Ａ，２４Ａ，１１４Ａ，１３４Ａ…付勢部材、１４Ｂ…開放部、１４Ｃ…突起部、２３Ｂ…球面滑り軸受、５０…サドル取付部材、５１…サドル固定部、５１Ａ…配置部、５２Ａ…棒状部材、５３Ａ…支持部材、５３Ｃ…回転部材、７０，８０…サドル支柱、８１…クランプ、１２２Ａ，１４２Ａ…係止部

考案した当ローリングサドルの回動軸は全方向位置および前後傾斜を一定に保ち体重を支えます、左右傾斜を中立に戻すバネは弱い力で済みペタリング時の骨盤動きに合った左右傾斜のみの自然な動きを作り出すことができ快適で効率的なペタリングを得ています。 　私は現在６９歳、５０歳の時から標高差１４００ｍ周回走行距離６７ｋｍのヒルクライムコースを毎年自転車走行しています。このコースを走ることに年齢的限界を感じていた２年前に当考案のサドルローリングユニットをクロスバイクに付け走ってみました、その結果従来よりも楽に走れることを実感して申請しました、その後もこのコースを走っていて更なる小型化軽量化の改良を加えています。 　商品化して下さるところが現れることを願っています。 考案者　海老原 忠 Tel : 024-566-5788

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図５】

【図６】

【図７】

【図８】

【図９】

【図１０】

【図１１】

【図１２】

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