体重掛けリフト台車

【発明の名称】体重掛けリフト台車
【出願人】
【識別番号】523195728
【氏名又は名称】堀内隆司
【住所又は居所】群馬県高崎市箕郷町善地840-1
【発明者】
【氏名】堀内隆司
【住所又は居所】群馬県高崎市箕郷町善地840-1
【要約】（修正有）
【課題】人手による搬送で扱われる範囲の重量物を、瞬時に昇降可能にする装置を提供する。
【解決手段】台車の前方に配置した荷台１と、荷台を上昇させるための踏み台３とを、台車の骨格である支柱５に固定した、直線ガイド部品２および直線ガイド部品４に固定する。支柱の上端には滑車６を固定し、１本のワイヤー７の片端を荷台に固定し、他端を滑車を周回して踏み台に固定する。荷台と踏み台は、水平状態を保って上下移動が可能となる。荷台を踏み台より重く設定することにより、常時は荷台が着地部品１５に当接した下限位置で待機状態となり、踏み台に作業者が体重を掛けるだけで、瞬時に荷物を上昇させることが可能となる。さらに支柱側面にバネで搖動可能になるレバー８を固定し、踏み台の下降端で、レバーが踏み台上部にバネの作用ではみ出して、踏み台の上昇を抑えることにより、滑車の反対側の荷台が上昇位置で保持される。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物を載せる荷台１を具備し、該荷台を移動かつ上昇下降を可能にする、リフト付き台車であり、該台車は、大径の前車輪２２を前方に並列に２個と、方向操舵とブレーキを兼ねた後車輪９を後方に並列に２個具備して、果樹園や荒れ地等の起伏地面をも移動が可能であり、加えて荷台１の上昇下降動作に関し、以下の特徴を有する。
荷台１の上昇下降を支持する支柱５を該台車の真ん中あたりに設け、荷台１の上下平衡移動を可能にする直線ガイド部品２を支柱５の前側に固定、荷台１を上昇させるための踏み台３の直線ガイド部品４を支柱５の後ろ側に固定する。そして荷台１を該台車前方に配置して直線ガイド部品２に固定し、該台車後方に踏み台３を直線ガイド部品４に固定した状態で、支柱５の上部に滑車６を固定し、該滑車にワイヤー７をかけて、ワイヤー７両端を下方に向けて、荷台１と踏み台３に固定した構造とする。そして荷台１に、作業者の体重範囲の荷物を載せた状態で、作業者が踏み台３に足を乗せて体重を掛けることにより、荷台１を、滑車を周回したワイヤーが引き揚げて荷物を所定高さに上昇させる。
上昇動作の一方で、支柱５の側面に支点軸１７を中心としてバネ１８で搖動可能になるレバー８を固定し、踏み台３が下降端に達した位置で、レバー８が踏み台３の上にバネ１８の作用ではみ出して、踏み台３の上昇を抑えることにより、滑車６反対側の荷台１が上昇端で保持される。
その後、作業者が荷台１の上昇端に在る荷物を目的場所に移載した後、レバー８を作動させて、踏み台３に対してはみ出してロックしていたレバー８を解除させる。この時、荷台１は踏み台３より１、２ｋｇほど重く設定しているので、重力により荷台１は下がり、踏み台３は上がって元の位置に戻る。
上記の構造により、荷台１に荷物を載せて移動させた後、作業者が踏み台３に体重をかけることで、瞬時に荷台１を上昇させかつ、上昇端での保持を可能とし、作業者による荷降ろし後、レバー８を作動して、荷台１と踏み台３を元にもどす、これら一連を可能にすることを特徴とした昇降機能付き台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、日用品の運搬作業や農産物の選果機への投入、玄米の精米機への投入、ホームセンター等での商品搬送および陳列、被災地での救援物資運搬等に活用される、昇降機能付き台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
荷物の運搬を担う、積載移動に加え目的とする高さへの上昇保持の機能を備えた、昇降機能付き台車を背景とする。
【０００３】
昇降機能付き台車の上昇機能の技術は、世に普及しているものでは、油圧式、電動式、ハンドルの手回し式等である。
【０００４】
これらの昇降機能付き台車の多くは、積載荷重が概略１５０ｋｇから５００ｋｇ等で、工場や建設現場に適応している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７－００１５４９
【０００６】
【特許文献２】特開平０７－１７２７８４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
現状の昇降機能付き台車は、最大積載荷重により区分されているが、上昇行程に要する時間が、最大積載荷重仕様の上位ほど長い。たとえば当方で保有の油圧式昇降台車で調べたところ、最大積載荷重１５０ｋｇ仕様のもので、該発明品との比較条件として、荷物無し、４５０ｍｍの上昇では、油圧を作動させる足踏みが１１回、同２５０ｋｇ仕様では２３回、同５００ｋｇ仕様では３７回であった。
【０００８】
ところが、これら現状の昇降機能付き台車を、たとえば農産物の選果機への投入や、被災地での救援物資運搬等に使用した場合、上昇までに時間が掛り過ぎ、頻繁に繰り返される搬送作業には適さず、現状のものとは指向を変えた、積載荷重が、人が持ち上げるのを助けられる領域で、瞬時に上昇が可能な昇降機能付き台車が、多くの現場に待ち望まれている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
図１から図１４を参照して詳細に説明する。
本発明による台車の骨組みは、総重量の軽量化に配慮し、アルミフレームで構成され、全体は図１に示すように、移動させるための４つの車輪用の枠組みと、荷台１および踏み台３を上下させるための支柱５を具備する。そして支柱５に直線ガイド部品２を前側に、直線ガイド部品４を後ろ側に固定し、荷台１を直線ガイド部品２に、踏み台３を直線ガイド部品４に、図５のように固定する。
【００１０】
支柱５の最上部に滑車６を図９のように滑車固定板１１に固定し、昇降動作を導くワイヤー７を、滑車６を周回して両端を図５に示すワイヤー割締め部品１４で荷台１および踏み台３にボルトで固定する。
【００１１】
操舵や昇降時に把持するハンドル１０を、図８のようにハンドル割締め部品１２で締め、滑車固定板１１に固定する。滑車固定板１１は操舵時のねじれ作用にも対応できるように、図１０のように支柱５に補助フレーム１３を並列にねじ止めした状態で、両側面に固定されている。方向操舵とブレーキを兼ねた後車輪９を図６のように後車輪固定部品２３で、前車輪２２を図７のように前車輪固定部品２４で、該アルミフレームに固定する。
【００１２】
上記構造で荷台１と踏み台３とは台面が水平を維持した状態で、互いに反対方向に上下移動することになるが、荷台１の重量を踏み台３の重量よりやや重く、当発明では１．２ｋｇの差を設定することで、荷台１が下側に降り着地部品１５に当たって定位置となる。
【００１３】
定位置となった荷台１に作業者の体重より約５ｋｇ程軽い範囲の荷物を載せて、作業者が足を踏み台３に乗せ、図１１のように他方の足を浮かしながら全体重を掛ければ荷台１に乗せた荷物は上昇する。
【００１４】
荷台１の上昇後、自ずと上昇位置でロックがかかる仕組みを説明する。
図１１において、支柱５の側面にはレバー台１６が固定されており、該上面でレバー８が滑り摺動可能に固定された支点軸１７を中心に搖動可能であり、バネ１８により紙面に向かって左回転方向に引っ張られて定位置ストッパー１９に当たって待機状態にある。
【００１５】
踏み台３の下降過程では、踏み台３が下がるにつれて背面で、レバー８下方を矢印ａに示す通り左に押しのける。踏み台３が床面まで着地させられると、図１２に示す通りレバー８下端と踏み台３の上端との間に矢印ｂで示す隙間ができるように構造設計されているので、レバー８はバネ１８の引っ張り力で定位置に戻り、その後作業者が図１３に示すように足を踏み台３から放すと、踏み台３は滑車６反対側から荷台１の荷重によりワイヤー７を通して引かれ、矢印ｃで示すレバー８下端と踏み台３の上端が当接するロック状態となり、荷物を乗せた荷台１が上昇位置で保持される。
【００１６】
所定の高さで作業者により荷物が取り除かれた後、荷台１および踏み台３を定位置に戻す過程を説明する。図１４において、レバー８の上側面に固定されたノブ２０を作業者が手前に引くと、レバー８上部は矢印ｄに示す紙面に向かって右方向に動かされ、支点軸１７を通して反対の下部は矢印ｅの通り紙面に向かって左方向に解除ストッパー２１に当たるまで動き、踏み台３上端に対して働いていたロック作用が外れることになり、踏み台３はより重く設定された荷台１からワイヤー７を通して上方向に引かれることになるので、矢印ｆの通りレバー８を通り抜け、直後から作業者が矢印ｇに示すようにノブ２０から手を解放しても、踏み台３は上昇し続けるとともに、荷台１は下方向に向かい、着地部品１５に当接して定位置に戻る。
【発明の効果】
【００１７】
荷物の運搬および所定高さへの上昇が頻繁に行われる、たとえば農産物のトラックへの荷積みや選果機への投入、また被災地での救援物資搬送現場等において、人の作業負担が最も大きくなる膝上から胸部高さへの持ち上げ作業に対し、本発明の体重掛けリフト台車を適用することで労力が軽減され、人の疲労を和らげたり、特に力のある特定人員でなくとも、たとえば女性や高齢者等でも役割を分担でき、しかも上昇に要する手間が従来の昇降機能付き台車に比べ格段に省ける。たとえば米の３０ｋｇ入り袋を精米機に投入する場合の上昇は、周知の積載荷重１５０ｋｇの油圧式では１１回の足踏み動作を要するが、本発明の体重掛けリフト台車であれば、一般的な成人で僅か２秒前後で上昇できることが、当方での繰り返しの実用のなかで確認されている。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の台車で作業者が荷物を搬送した後、これから上昇させようとして足を踏み台３に乗せた状態を進行方向左側からみた図およびその平面図である。
【図２】図１に対し、押している作業者側から見た図１の側面図である。
【図３】図１の状態から、作業者が踏み台３に体重をかけて荷台１を上昇させた状態を進行方向左から見た図である。
【図４】図３に対し、押している作業者側から見た図３の側面図である。
【図５】図１で示した断面Ｂ－Ｂで、荷台１および踏み台３を平衡に上下動作させる直線ガイド部品２および直線ガイド部品４の支柱５への固定詳細と、ワイヤー７の荷台１および踏み台３への固定詳細を示した図である。
【図６】図１で示した断面Ｃ－Ｃで、本発明の台車で搬送移動する際の後車輪９の固定詳細を示した図である。
【図７】図１で示した断面Ｆ－Ｆで、本発明の台車で搬送移動する際の前車輪２２の固定詳細を示した図である。
【図８】図２で示した断面Ｇ－Ｇで、該台車を手で押す際や踏み台３に体重を掛けて上昇させる際に掴むハンドル１０の固定詳細を示した図である。
【図９】図１で示した断面Ｅ－Ｅで、荷台１および踏み台３の上下動作を担う滑車６の固定詳細を示した図である。
【図１０】図１で示した断面Ａ－Ａで、滑車６およびハンドル１０を固定する滑車固定板１１を支柱５に固定した詳細を示した図である。
【図１１】踏み台３に体重を掛けて下降していく過程でのレバー８の働きを説明する、進行方向左側の図、および該図中に示された断面Ｄ－Ｄを示したレバー８の固定状態を示した図である。
【図１２】踏み台３が床面に接地した際のレバー８と踏み台３との関係をあらわした図である。
【図１３】踏み台３から足を放した時のレバー８と踏み台３との関係をあらわした図である。
【図１４】上昇した荷台１から荷物を取り除いた後、荷台１および踏み台３とを元の位置に戻すために、作業者がレバー８に固定のノブ２０を引いてからの状態を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
作業者はまず、図１で示した発明の台車の荷台１に荷物を載せる。この時荷台１は床面より３６０ｍｍの位置にあるので、身体の姿勢を無理して曲げることもなく作業が容易である。
【００２０】
その後目的地点へ移動するが、発明の台車走行では前車輪２２が果樹園や被災地現場等の、でこぼこ地面にも対応できる大きさ（本発明では直径３４０ｍｍ）であり、後車輪９は周知の周回自在で回転ロック機能を具備し、ハンドル１０で方向操舵をして進み、停止地点では後車輪９でロックを掛ける。
【００２１】
目的地点で停止後、図１で示すように、作業者が踏み台３に足を載せて体重をかけ、瞬時に荷台１を上昇させることができ、図３にあらわした通りの状態でレバー８がバネ１８の作用で踏み台３の上端にかかり、足をはなしても図１２から図１３のようにレバー８が作動するので、荷物を上昇位置で保持できる。この時荷台１は床面より８１０ｍｍの位置となっているので、荷物の扱いは作業者の胸下辺りであり、腰を曲げるようなこともなくらくな姿勢で作業が可能となる。
【００２２】
荷台１の荷物を取り除いた後は、図１４に示すように、レバー８の上部に固定のノブ２０を手前に引けば踏み台３および荷台１がもとに戻る。
【符号の説明】
【００２３】
１荷台
２荷台の直線ガイド部品
３踏み台
４踏み台の直線ガイド部品
５支柱
６滑車
７ワイヤー
８レバー
９後車輪
１０ハンドル
１１滑車固定板
１２ハンドル割締め部品
１３補助フレーム
１４ワイヤー割締め部品
１５着地部品
１６レバー台
１７支点軸
１８バネ
１９定位置ストッパー
２０ノブ
２１解除ストッパー
２２前車輪
２３後車輪固定部品
２４前車輪固定部品
２５荷物

　この度は当特許出願を御覧頂きましてありがとうございます。

　稼業で梅と米をやっていますが、女房に、梅20kg箱や玄米30kg袋の持ち上げが一人ではできず、なにか道具を買うようせがまれていましたが、売っているものはリフトに時間がかかり過ぎ、結局自分で作ることにして、使いながら改善を重ねて7年がたち、周囲の皆にも喜ばれているので、今回の出願に至りました。
　自分は機械技術者としての会社員でもあり、今回の装置はCAD設計図から製作まで全て自ら行っています。
　商品化を検討して頂ける企業様には、現物検証や図面提供、アレンジ設計もお申し付け頂ければお応えできます。
以下メールアドレスに御一報くださるよう、お待ち申し上げます。
ryujidean@mail.fcservice.jp