簡易リフター

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【発明の名称】簡易リフター【出願人】【識別番号】303050573 【氏名又は名称】皆川昭人【住所又は居所】茨城県土浦市中都町１丁目５４４７－３【代理人】【弁理士】【識別番号】100093816 【氏名又は名称】中川邦雄【発明者】【氏名】皆川昭人【住所又は居所】茨城県土浦市中都町１丁目５４４７－３【課題】本発明は、荷物をほとんど手で持ち上げなくても、荷物を荷台に載せることができるようにすることによって、作業者の肉体的負担を軽減することを目的とするものである。【解決手段】本発明は、フレーム、荷台受け及び昇降装置からなるリフト本体と、上面と前面の空いた中空の箱状に加工して、左右側面及び奥面を外側下方にＬ字型に折り曲げ、前記奥面の中央に溝を設けた荷台からなり、前記荷台の底面が地面まで下がることを特徴とする簡易リフターの構成とした。【特許請求の範囲】【請求項１】２つのＬ字型の板の水平部分を前方に向けた状態で、垂直部分の上中下の３箇所を横向きの板を当てて固定し、前記Ｌ字型の板の上部裏側に下に曲がった逆Ｌ字型の板を接続し、前記Ｌ字型の板の水平部分の前部及び逆Ｌ字型の板の下部に車輪を設けたフレーム、横向きの板の両端に、Ｌ字型の板の水平部分を前方に向けた状態で後ろ側を接続し、前記Ｌ字型の板の垂直部分の中程を別の横向きの板を固定し、前記フレームの上に載せた荷台受け、後方に倒すことでポンプから動力を送る操作レバー、左右に回転して操作を切り替える切替レバー及び前記操作レバーと前記切替レバーを組み合わて操作することにより上部に取り付けた滑車を上下させるボンベからなり、前記フレームに取り付け、前記荷台受けに繋ぐことで前記荷台受けを昇降させる昇降装置からなるリフト本体と、前記荷台受けの上に載せた荷台とからなることを特徴とする簡易リフター。【請求項２】上面と前面の空いた中空の箱状に加工して、左右側面及び奥面を外側下方にＬ字型に折り曲げ、前記奥面の中央に溝を設けた荷台で前記荷台の底面が地面まで下がることを特徴とする請求項１記載の簡易リフター。【発明の詳細な説明】【技術分野】本発明は、荷物を上に持ち上げるための簡易リフターに関する発明である。【背景技術】従来の簡易リフターは、特許文献１の発明のように台車の上に荷台を載せたもので、荷物を載せて目的地に移動した後、高い位置に下ろす場合には、荷台を上昇させることによって荷物を持ち上げていた。【特許文献１】特開平０７－０２５５９４号公報【発明の開示】【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の簡易リフターの場合、荷台を台車の位置までしか降ろすことができないので、荷物を荷台に載せる際には、荷台の高さまで荷物を手で持ち上げてから載せなければならなかった。そこで、本発明は、荷物をほとんど手で持ち上げなくても、荷物を荷台に載せることができるようにすることによって、作業者の肉体的負担を軽減することを目的とするものである。【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を解決するために、上面と前面の空いた中空の箱状に加工して、左右側面及び奥面を外側下方にＬ字型に折り曲げ、前記奥面の中央に溝を設けた荷台を有し、前記荷台の底面が地面まで下がることを特徴とする簡易リフターの構成とした。【発明の効果】本発明は、以上の構成であるから以下の効果が得られる。第１に、荷物をほとんど手で持ち上げずに荷台に載せることができるので、荷物を載せたり降ろしたりするのが容易になる。第２に、荷物を載せたり降ろしたりするのに掛かる時間も短縮でき、それにより作業がスムーズに流れるようになっていくので、全体的に作業が効率的していくことが予想される。【発明を実施するための最良の形態】荷台に載せることができる大きさで、荷台が支えることができる程度の重さの荷物を持ち上げる場合を対象とする。【実施例１】以下に、添付図面に基づいて、本発明であるについて詳細に説明する。図１は、本発明である簡易リフターの荷台を一番下まで下げた状態の正面図である。本発明である簡易リフター１は、リフト本体１ａとフレーム１ｂと荷台受け１ｃと昇降装置１ｄと荷台２からなる。フレーム１ｂは、前側に左前車輪５、後側に左後車輪５ｂの付いた地面９と水平の左下フレーム４ｅの後部から垂直に伸びた左縦フレーム４と、前側に右前車輪５ａ、後側に右後車輪５ｃを取り付け地面９と水平の右下フレーム４ｆの後部から垂直に伸びた右縦フレーム４ａとを、上横フレーム４ｂで上側を、中横フレーム４ｃで中間を、下横フレーム４ｄで下側を繋げたものである。荷台受け１ｃは、左縦フレーム４と左下フレーム４ｅに合うように直角に曲げてＬ字型にした部分を持つ左荷台受け３と、右縦フレーム４ａと右下フレーム４ｆに合うように直角に曲げてＬ字型にした部分を持つ右荷台受け３ａとを、曲がった部分において奥荷台受け３ｂで繋げ、上側を横固定具３ｃを通して固定したもので、フレーム１ｂの前面上側に置く。昇降装置１ｄは、操作レバー６、切替レバー７、ボンベ８及び滑車８ｂからなり、滑車８ｂから出ている鎖８ｃが荷台受け１ｃに繋がっている。鎖８ｃが引かれることで、荷台受け１ｃを持ち上げるようになっている。リフト本体１ａは、簡易リフター１のうち、フレーム１ｂ、荷台受け１ｃ、及び昇降装置１ｄからなる荷台２を除いた部分である。荷台２は、簡易リフター１から取り外して交換することが可能である。荷台２は、荷物１０を載せるところであり、左荷台受け３、右荷台受け３ａ、及び奥荷台受け３ｂに引っ掛かるように加工される。荷台２は左下フレーム４ｅ、右下フレーム４ｆ、及び下横フレーム４ｄの間に挟まるように下側にへこんでおり、荷物１０を載せる部分の入口から奥にかけては地面９と接している。図２は、本発明である簡易リフターの荷台を上げた状態の正面図である。簡易リフター１の昇降装置１ｄを操作して、荷台２が載っている荷台受け１ｃを持ち上げた状態を示している。昇降装置１ｄを操作すると、鎖８ｃで繋がっている荷台受け１ｃが上に引かれ、荷台受け１ｃに掛けられた荷台２が共に移動することで、荷台２に載せられた荷物１０が持ち上げられる。操作レバー６は、切替レバー７を上昇側にして操作すると、ボンベ８からパイプ８ａが伸び、滑車８ｂが上に移動する。滑車８ｂは、歯車状になっていて、鎖８ｃが掛けられている。鎖８ｃは、裏側で固定されているので、滑車８ｂが上がることで、前側で繋がれた荷台受け１ｃを引き上げる。切替レバー７を下降側にすると、荷台２は徐々に下がっていく。下降を止めたい場合は、再び上昇側にすれば良い。下降中は、操作レバー６は無効となり、操作を行っても荷台２を上げたり、高さを維持することはできない。図３は、本発明である簡易リフターの側面図である。図２の簡易リフター１を横から見た図であり、荷台２は上がった状態となっている。左固定具３ｄ及び右固定具３ｅは、左荷台受け３及び右荷台受け３ａの裏側に取り付けられ、左荷台受け３及び右荷台受け３ａに対して横固定具３ｃを貫通させて接続することで、左荷台受け３及び右荷台受け３ａを固定している。左縦フレーム４及び右縦フレーム４ａは、レール状になっていて、左固定具３ｄ及び右固定具３ｅが嵌め込まれている。荷台２が上下移動する際は、左固定具３ｄ及び右固定具３ｅが左縦フレーム４及び右縦フレーム４ａに沿って移動する。フレーム１ｂの裏側には、左縦フレーム４と平行に左後フレーム４ｇ、右縦フレーム４ａと平行に右後フレーム４ｈが取り付けられており、下側はそれぞれ左後車輪５ｂ、右後車輪５ｃと繋がっている。簡易リフター１を移動させる際は、左後フレーム４ｇ及び右後フレーム４ｈを手で押す。左後車輪５ｂ及び右後車輪５ｃは、上側の接続部分において回転させることが可能となっていて、進行方向を変更することができる。また、車輪止めも備えているので、移動しないように固定しておくことも可能である。図４は、本発明である簡易リフターの背面図である。図２の簡易リフター１を後ろから見た図である。一番奥に荷物１０を載せる荷台２、及び荷台２が掛けられる荷台受け１ｃがあり、次にフレーム１ｂが来る。フレーム１ｂの中では、荷台受け１ｃの下にある左右下フレーム４ｅ、４ｆが一番奥で、左右縦フレーム４、４ａ、上下横フレーム４ｂ、４ｄが荷台受け１ｃの裏に来る。下横フレーム４ｄの中央には、基盤６ｉがあり、操作レバー６、切替レバー７、及びボンベ８が設置されている。左右縦フレーム４、４ａと同じくらいの位置にボンベ８があり、左右縦フレーム４、４ａ及びボンベ８の裏側を中横フレーム４ｃで押さえている。操作レバー６及び切替レバー７は、中横フレーム４ｃの外側に来る。左縦フレーム４及び右縦フレーム４ａの上側から下方に伸びる左後フレーム４ｇ及び右後フレーム４ｈが一番手前側にあり、左後フレーム４ｇ及び右後フレーム４ｈの下側には、左後車輪５ｂ及び右後車輪５ｃが接続されている。図５は、本発明である簡易リフターの荷台を取り外したリフトの正面図である。リフト本体１ａは、簡易リフター１から荷台２を除いた部分である。図１の正面図から荷台２を除いた状態を示している。荷台受け１ｃの左右荷台受け３、３ａ及び奥荷台受け３ｂで囲まれた空間、並びにフレーム１ｂの左右下フレーム４ｅ、４ｆ及び下横フレーム４ｄで囲まれた空間は、荷台２が収まるため空けられている。荷台受け１ｃが一番下がった状態であるため、左荷台受け３は、左下フレーム４ｅの上に、右荷台受け３ａは、右下フレーム４ｆの上に載る位置に来ている。荷台受け１ｃは、奥荷台受け３ｂの上面中心に繋がれた鎖８ｃで引かれることで上に上がっていく。フレーム１ｂには、左前車輪５、右前車輪５ａ、左後車輪５ｂ、及び右後車輪５ｃの４つの車輪が付いているため、台車のように上横フレーム４ｂ等を手で押したりして移動することが可能となっている。図６は、本発明である簡易リフターの荷台の斜視図である。荷台２には、荷物１０を置く部分と荷台２を荷台受け１ｃに掛ける部分からなる。荷物１０を置く部分は底面２ａ、左側面２ｂ、右側面２ｃ及び奥面２ｄからなり、荷台受け１ｃに掛ける部分は左荷台掛け２ｅ、右荷台掛け２ｆ、奥荷台掛け２ｇからなる。荷台２は、鉄等の金属を折り曲げて加工したものである。荷台２の荷物１０を置く部分は、中空の箱の上方と前方を空けたような形状をしているとともに縦断面形状がコ状形である。前方から荷物１０を進入させることにより、荷物１０を荷台２に載せる。荷台２の底面２ａは、荷台２が一番下まで下がったときに、地面９と同じ高さになるように、地面に底面２ａの背面が接触するように凹んでいる。このような構造とするために、荷物１０をほとんど持ち上げることなく、荷物１０を荷台２の底面２ａの上面に載せることが容易にできるようにするためである。荷台２は、左荷台受け３、右荷台受け３ａ及び奥荷台受け３ｂに囲まれた部分に収まる大きさであるため、底面２ａ及び奥面２ｄの幅は、左荷台受け３と右荷台受け３ａの間隔以下であり、底面２ａ、左側面２ｂ及び右側面２ｃの奥行きは、左右荷台受け３、３ａの長さ程である。また、左側面２ｂ及び右側面２ｃの高さは、地面９から左荷台受け３又は右荷台受け３ａの上面までの高さと同じである。奥面２ｄの高さは、地面９から奥荷台受け３ｂの上面までの高さと同じである。荷台２を荷台受け１ｃに掛ける部分は、左荷台受け３、右荷台受け３ａ及び奥荷台受け３ｂに掛ける部分で、左側面２ｂ、右側面２ｃ、及び奥面２ｄを外側下方にＬ字型に折り曲げて加工したものである。左荷台掛け２ｅ及び右荷台掛け２ｆは、左荷台受け３又は右荷台受け３ａの幅より少し大きい程度のところで折り曲げられ、左荷台受け３及び右荷台受け３ａの上に被せるように載せる。奥荷台掛け２ｇも同様に、奥荷台受け３ｂの幅より少し大きい程度のところで折り曲げられるが、奥荷台受け３ｂの中央辺りに荷台２を引き上げるための鎖８ｃを接続ずる箇所があるためコ状形の溝２ｈが空けられている。左右荷台掛け２ｅ、２ｆだけでなく、奥荷台掛け２ｇによっても荷台受け１ｃに掛けられているので、荷台２が前方に抜けてしまうこともなく、荷台２が簡易リフター１にしっかりと着脱可能に取り付けられる。図７は、本発明である簡易リフターの荷物を載せる様子を示した側面図である。簡易リフター１の荷台２の部分を中心に表しており、地面９に置かれた荷物１０を載せる状況を示したものである。簡易リフター１は、左右前車輪５、５ａ及び左右後車輪５ｂ、５ｃにより移動可能であるため、簡易リフター１を荷物１０の前まで移動させる。荷台受け１ｃは、一番下まで下げ、荷台受け１ｃに掛けられた荷台２の底面２ａが地面９に付いた状態にする。荷物１０を荷台２に載せるのに持ち上げる高さはほとんど無いので、荷物１０を水平移動１１させて、荷台２の入口から進入させれば、荷物１０を荷台２に載せてしまうことができる。荷物１０を上に持ち上げずに、押したり引いたりなど水平移動１１させるだけでいいので、荷物１０を手で持ち上げるよりは全然負担が少なくて済み、作業時間も短縮できると考えられる。また、荷物１０を地面９に降ろす場合も同様で、水平移動１１させるだけで済む。荷台２に高さがあると、荷物１０が落下してしまうので、手で持って降ろさなければならないので、人への負担が大きくなる。図８は、本発明である簡易リフターの荷物を載せる様子を示した斜視図である。簡易リフター１の荷台２を一番下まで下げて、荷物１０を荷台２の上まで水平移動１１させている状況を示したものである。荷物１０は、地面９に置いたままで、簡易リフター１を荷物１０の前まで移動させる。簡易リフター１は、左右前車輪５、５ａ、及び左右後車輪５ｂ、５ｃがあるため、左右後フレーム４ｇ、４ｈを押して行くことで走行可能で、左右後車輪５ｂ、５ｃにより方向転換が可能である。移動中は荷台２が地面９に当たるのを避けるため、多少上げておき、荷物１０の前まで移動したら、切替レバー７を下降方向に回して、荷台２を一番下まで下げる。荷台２の底面２ａは地面９に接地した状態になる。荷物１０が軽い場合は、簡易リフター１を用いるまでもなく手で運べば済むが、荷物１０が重い場合は、僅かな高さでも持ち上げるのは容易でないこともある。横へずらすだけなら持ち上げるのに比べて少ない労力で済むので、地面９と同じ高さの荷台２へ水平移動１１させれば、簡易リフター１に載せることができる。簡易リフター１は、荷物１０を持ち上げるための機械であるので、荷台２に載せるための若干の持ち上げも出来るだけ機械の方に任せて省きたいところである。荷台２に載せる労力を軽減することで、作業の効率化も図ることができるようになると考えられる。図９は、本発明である簡易リフターの荷物を持ち上げる様子を示した斜視図である。簡易リフター１の荷台２に荷物１０が載せられた後、荷台２を引き上げることによって、荷物１０を上まで運ぶ状況を示したものである。荷物１０を荷台２に載せ終わったら、切替レバー７を上昇方向にいっぱいに回して、操作レバー６を前後に動かして引き上げ１１の操作を行う。操作レバー６を後方に倒すごとに一定間隔ずつ上がっていくので、持ち上げたい高さになるまで操作を繰り返す。操作レバー６を操作すると、操作レバー６の下のポンプ６ａからボンベ８に動力が加えられ、ボンベ８からパイプ８ａを上に伸ばすことで滑車８ｂを持ち上げ、滑車８ｂに掛けられた鎖８ｃが荷台受け１ｃの引き上げ１１ａを行う。荷台２が掛けてある荷台受け１ｃは、左右固定具３ｄ、３ｅにより左右縦フレーム４、４ａのレール状の部分に嵌め込まれていて、荷台受け１ｃは、左右縦フレーム４、４ａに沿って上下移動を行う。荷台２を上げ過ぎた場合は、切替レバー７を下降方向に緩めることで、荷台２を少しずつ下げることができる。降ろしたい高さと荷台２の底面２ａがほぼ合ったら、荷物１０を水平移動１１させて、荷台２の外へ押し出せば良い。荷台２は、荷台受け１ｃから取り外し可能であるので、荷台２が痛んだら交換することができる。また、荷物１０の形状等に合わせて荷台２を加工したりするなど、応用性もあると考えられる。図１０は、本発明である簡易リフターの操作レバーの側面図である。操作レバー６は、簡易リフター１の背面側の基盤６ｉにあり、荷台２の持ち上げる操作を行うための装置である。基盤６ｉ上には、他に切替レバー７及びボンベ８が設置されているが、操作レバー６とボンベ８の下部分のみを表示してある。操作レバー６は、上端が握り６ｄになっていて、握り６ｄを手で持って前後に動かすことで操作を行う。また、下端には、支点６ｅがあり、支点６ｅの下側がポンプ６ａになっている。支点６ｅにおいては、横側を固定金具６ｆによってボンベ８に固定している。操作前６ｂにおいては、操作レバー６はほぼ垂直状態にある。操作時６ｃは、操作前６ｂの状態から操作レバー６を下方に倒す動作６ｇを行った状態である。動作６ｇによって支点６ｅから下に押す力６ｈが生じ、ポンプ６ａを押し縮める。ポンプ６ａに加わった力６ｈは、基盤６ｉを通じてボンベ８に伝えられ、パイプ８ａを上に伸ばしていく。パイプ８ａが伸びることで、上にある滑車８ｂが上に移動し、荷台２を持ち上げることになる。操作時６ｃから操作前６ｂに操作レバー６を戻した際は、ポンプ６ａが元の位置に戻るだけで、ボンベ８の上のパイプ８ａが下がるということはない。操作を繰り返すことにより、パイプ８ａを徐々に上げていくことができる。操作レバー６による操作を数回行うと、荷台２の高さは、簡易リフター１において上げることの可能な最も高い位置にまで達し、それ以上は操作を行っても上に上がっていくことはない。下げる際は、切替レバー７によって行うことになる。図１１は、本発明である簡易リフターの切替レバーの正面図である。切替レバー７も操作レバー６同様、簡易リフター１の背面側の基盤６ｉにあり、荷台２の動作を切り替える装置である。正面７ａは、簡易リフター１の背面から見た基盤６ｉ上の装置を示しており、操作レバー６の上部分及びボンベ８の上部分の表示は省略してある。平面７ｂは、切替レバー７のみを上から見たものである。切替レバー７は、上端がハンドル７ｃになっており、左右に回すことにより操作を切り替える。下端は、栓７ｅにより基盤６ｉに繋がっており、切替レバー７の中程においては、支え板７ｄによりボンベ８に固定されている。荷台２を上昇させる場合には、ハンドル７ｃをいっぱいまで右回転７ｆさせ、操作レバー６を操作する。ハンドル７ｃが上昇側にある場合は、一度荷台２が上昇すると下がっていくということはない。ハンドル７ｃを上昇側から下降側に徐々に左回転７ｇさせていくと、荷台２は下がり始める。ハンドル７ｃをいっぱいまで左回転７ｇさせると、荷台２の下降速度は最大になり、数秒で一番下まで降りる。荷台２の下降中は、操作レバー６を操作しても上昇させたり、高さを維持することはできない。荷台２を下降中に止めたい場合は、ハンドル７ｃを右回転７ｆさせれば良い。上昇と下降の操作により荷台２を適切な高さに調節する。図１２は、本発明である簡易リフターの昇降装置の側面図である。操作レバー６及び切替レバー７の操作によりボンベ８に動力が加わり、荷台２を持ち上げる状況を示したものである。基盤６ｉには、操作レバー６、切替レバー７、及びボンベ８が設けられている。ボンベ８の上面からはパイプ８ａが出ている。パイプ８ａの上側には、滑車８ｂが固定されており、パイプ８ａがボンベ８の内部から出てくることで上昇し、パイプ８ａがボンベ８の内部に戻ることで下降する。滑車８ｂには、鎖８ｃが掛けられている。滑車８ｂは、歯車状になっていて鎖８ｃと噛み合わさっているので、滑車８ｂが空回りしたり、鎖８ｃが伸びてしまうのを防ぐことができる。滑車８ｂに掛けられた鎖８ｃは、一端は荷台受け１ｃに接続され、他端は中横フレーム４ｃに固定される。中横フレーム４ｃは固定されているので、滑車８ｂが持ち上げ１１ｂされると、それに伴い荷台受け１ｃが引き上げ１１ａされる。パイプ８ａの上下移動は、ボンベ８内の気体又は液体の圧力等で実現される。操作レバー６を操作すると、ポンプ６ａからボンベ８へ圧力が加えられ、パイプ８ａは上がっていく。また、切替レバー７を緩めると、圧力が弱められ、パイプ８ａは下がっていく。圧力の増加は、操作により一定量ずつ行われる。それに対して、圧力の減少は、荷台２が急に落下しないように徐々に行われる。落下を緩やかにすることで、荷台２の高さの微調整を行いやすくしている。図１３は、従来の簡易リフターの側面図である。従来の簡易リフター１２は、台車に荷台１３を設けたもので、本発明である簡易リフター１とは、荷台２以外は、ほぼ同様のものである。台車は、下フレーム１３ｃ、側面フレーム１３ｆ、及び後フレーム１３ｇからなっており、下フレーム１３ｃ又は後フレーム１３ｇに設けられた前車輪１３ｄ及び後車輪１３ｅにより移動可能である。移動はハンドル１３ｉを押すことで行い、後車輪１３ｅを回すことで、方向を変えることができる。下フレーム１３ｃの上には、側面フレーム１３ｆに接続された荷台受け１３ａがあり、荷台１３が載せられている。荷台受け１３ａは、スライダ１３ｂが側面フレーム１３ｆに沿って移動することで、上下させることができる。スライダ１３ｂの操作はレバー１３ｈによって行う。荷台１３は、下フレーム１３ｃの上までしか下げることができないので、荷物１０を載せる際は、手で持ち上げる必要があるが、手で持ち上げることは、人の腰に負担が掛かり、時間的にも時間がかかるとの欠点がある。【図面の簡単な説明】【図１】本発明である簡易リフターの荷台を一番下まで下げた状態の正面図である。【図２】本発明である簡易リフターの荷台を上げた状態の正面図である。【図３】本発明である簡易リフターの側面図である。【図４】本発明である簡易リフターの背面図である。【図５】本発明である簡易リフターの荷台を取り外したリフトの正面図である。【図６】本発明である簡易リフターの荷台の斜視図である。【図７】本発明である簡易リフターの荷物を載せる様子を示した側面図である。【図８】本発明である簡易リフターの荷物を載せる様子を示した斜視図である。【図９】本発明である簡易リフターの荷物を持ち上げる様子を示した斜視図である。【図１０】本発明である簡易リフターの操作レバーの側面図である。【図１１】本発明である簡易リフターの切替レバーの正面図である。【図１２】本発明である簡易リフターの昇降装置の側面図である。【図１３】従来の簡易リフターの側面図である。【符号の説明】
１簡易リフター１ａリフト本体１ｂフレーム１ｃ荷台受け１ｄ昇降装置２荷台２ａ底面２ｂ左側面２ｃ右側面２ｄ奥面２ｅ左荷台掛け２ｆ右荷台掛け２ｇ奥荷台掛け２ｈ溝３左荷台受け３ａ右荷台受け３ｂ奥荷台受け３ｃ横固定具３ｄ左固定具３ｅ右固定具４左縦フレーム４ａ右縦フレーム４ｂ上横フレーム４ｃ中横フレーム４ｄ下横フレーム４ｅ左下フレーム４ｆ右下フレーム４ｇ左後フレーム４ｈ右後フレーム５左前車輪５ａ右前車輪５ｂ左後車輪５ｃ右後車輪６操作レバー６ａポンプ６ｂ操作前	６ｃ操作時６ｄ握り６ｅ支点６ｆ固定金具６ｇ動作６ｈ力６ｉ基盤７切替レバー７ａ正面７ｂ平面７ｃハンドル７ｄ支え板７ｅ栓７ｆ右回転７ｇ左回転８ボンベ８ａパイプ８ｂ滑車８ｃ鎖９地面１０荷物１１水平移動１１ａ引き上げ１１ｂ持ち上げ１２簡易リフター１３荷台１３ａ荷台受け１３ｂスライダ１３ｃ下フレーム１３ｄ前車輪１３ｅ後車輪１３ｆ側面フレーム１３ｇ後フレーム１３ｈレバー１３ｉハンドル
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】

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